Este trabalho apresenta uma análise longitudinal da aviação comercial brasileira entre 2000 e 2025. A partir de microdados da ANAC e registros de entrada de estrangeiros do Ministério do Turismo, investiga-se a relação entre oferta de voos e fluxo de visitantes internacionais, testando a hipótese de que certos aeroportos funcionam como polos logísticos sem contribuição significativa ao turismo de lazer. O estudo também avalia se a recuperação pós-pandemia foi distribuída na malha ou concentrada em grandes hubs. Para processar aproximadamente 25 milhões de registros brutos, foi construído um pipeline ETL em nuvem com Google BigQuery. São propostas duas métricas originais: o Índice de Eficiência Turística (ETE) e o Índice de Recuperação Regional (IRR), que revelam desequilíbrios estruturais que as estatísticas agregadas tendem a ocultar